依据规范GB50205—2001《钢结构施工质量验收规范》 现场我们在管理时,一般主要控制施工单位的焊接、机械连接和外观油漆等方面。 预埋件送样、钢结构运到施工现场后需要做探伤试验(施工单位一般会说产品出厂时已经做过了,我们一般都是要求其在现场再做一次)、有的时候甲方要求严的话,可能需要做一些钢结构材料的试验(这方面都是看情况,一般都是甲方要求做的) 还有最重要的就是预埋件的埋设时,放样必须进行复测审核,因为这关系到后面整个钢结构的拼装,钢结构一般都是厂里做好的,如果你预埋件放样错了,到时整改会很麻烦。 拼装时需要注意施工单位的操作情况,因为钢结构工程是成品构件,我碰到过有的施工单位为了图方面把部分钢结构成品材料现场切除不方便做的部分后拼装上去。(这方面一般很少,不过发生了都是大问题,需要稍微注意下) 材料方面需要注意的就是机械连接的螺栓,钢结构都是有垫片的,为了结构整体的安全这些垫片必须放上去。
挑钢结构工程事故五大主因解析
1.抗倾覆能力不足悬挑钢结构工程是靠压重或外加拉力来保持稳定的,规范要求设计计算是取倾覆转动点在外墙皮向里的O’点,并要求抗倾覆力矩的0.8倍比喻大于倾覆力矩,即抗倾覆有不小于1.25的安全系数,若稳定力矩小于倾覆力矩时,必然失稳,倾覆坍塌。如雨篷梁上的压重(砌砖的高度)尚不能满足稳定要求时,就拆除支撑及模版,将会发生坍塌,造成人员伤亡。
2. 模版支撑方案不当悬挑结构根部受力最大,当混凝土浇筑后,尚未达到足够强度时,模版支撑产生沉降,根部混凝土随即开裂,拆模后将从根部产生断裂坍塌。若悬挑结构为变截面,施工时将模版做成等截面外形,而造成根部断面减小,拆模后也会产生断塌事故。为防止模版立柱下陷,应注意以下几点:1)立柱不得支于松软的图上和未经处理的回填土上;2)立柱下面的垫木要有足够的底面积和刚度;3)注意立柱受震动后的动势;4)防止化冻过程中立柱下陷;5)防止积水造成下陷。 此外,悬挑构件支模时要考虑木制模板湿胀干缩现象对构件质量的影响。
3. 主筋放置不当(错位、变形)悬挑构件不同于通常的梁板结构,在垂直荷载作用下,挑梁产生负弯矩,上边手拉,因而受拉主筋应配置在上边。若把钢筋放在下边,或施工时支垫不妥,钢筋被踩踏向下变形过大,或被浇筑的混凝土压到下面,或锚固长度不够,或有是断面厚度尤其是根部厚度达不到要求,是构件的有效断面减小,承载能力明显降低,难以承受构件自重及上部荷载等原因,当模版拆除后,均会导致根部断塌。
4. 施工超载悬挑结构的固端弯矩与作用荷载成正比,如施工荷载超过设计荷载,模板下沉,根部出现裂缝,尤其是当有根部向外浇筑混凝土时,随着荷载的增加,模板变形,也极易在根部产生裂缝,导致拆模后断裂。
5. 拆模过早不少悬挑结构坍塌都是由于拆模过早,混凝土未达到足够强度所造成,所以规范规定,悬挑构件的拆模强度必须不小于100%,在实际施工中必须遵守。在施工悬挑构件时,要及时验算,确定拆模的恰当时间,施工中只要条件允许,适当晚拆模或间隔保留部分支撑是有好处的。
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